Num país com as características de Portugal, onde um grande clube tem adeptos espalhados por todas as latitudes, o ciclismo apresenta, de facto, muitas vantagens na promoção do clube e da sua marca e poderia funcionar como canal condutor da comunicação e do marketing do SCP. Elencando seis dessas vantagens: 1 – O ciclismo permitiria promover a marca “Sporting Clube de Portugal” em todo o país, com a respetiva exposição mediática, a começar pelos meios de comunicação do clube. 2 – O ciclismo levaria a marca “Sporting Clube de Portugal” a vilas e cidades onde o futebol normalmente não leva. 3 – Com recurso a um “camião verde” o merchandising teria mobilidade suficiente para circular em todo o país e o ciclismo seria um dos canais de contacto com a população, em especial nas vilas e cidades de arranque ou paragem das etapas da Volta a Portugal e outras provas do calendário velocipédico. 4 – O ciclismo permitiria o contacto direto de dirigentes leoninos e atletas de outras modalidades com a população e autoridades locais, aproveitando as estruturas locais dos núcleos leoninos. 5 – Nas vilas e cidades onde a caravana do SCP estivesse presente seria possível lançar campanhas de angariação de sócios e promover a venda de “gameboxes” para a temporada de futebol. 6 – O ciclismo permitiria um cruzamento permanente dos responsáveis pelas diversas modalidades e respetivos atletas mais conhecidos em projetos de expansão da marca SCP. Com esta visão agregadora das forças leoninas, o ciclismo poderia funcionar como uma das grandes alavancas na dinâmica global do SCP. E com um projeto com esta dimensão e com estas características talvez não fosse assim tão difícil encontrar um excelente patrocinador, de modo a que todos ganhassem. Se há modalidades que foram vitais para a gloriosa história do SCP, o ciclismo é uma dessas modalidades. Tanto mais que, como demonstrei ao longo deste artigo, se o SCP investisse a sério no ciclismo, também estaria a investir no futebol e em todas modalidades. O desígnio de fazer do Sporting "um grande clube, tão grande como os maiores da Europa", expresso por José Alvalade, em 1906, também passa por aqui. E Joaquim Agostinho, esteja ele onde estiver, ficaria muito feliz.
Luís Paulo Rodrigues
09/04/2020
Um artigo excelente. Também lamento porque o meu pai era enfermeiro massagista e acompanhava os ciclistas do Sporting na Volta a Portugal. Tempo do Joaquim Agostinho, Pedrp Polainas, e tantos outros. Era um clube que se interessava pelo êxito de todas as modalidades! O Presidente Bruno de Carvalho tentou repor, mas ....não deixaram! Era bom demais! Pago quotas até ver se o presidente precisa dos meus votos. Se não, teria parado de pagar.
Excelente artigo, concordo plenamente com tudo o que foi dito e com a perspectiva de que o ciclismo nos trazia para o nosso clube
Grande decomentario Luís Paulo grande abraço
Muito bom meu caro Luís Rodrigues,
Gostaria de esclarecer, pelo menos no meu entender, o que se passou com o ciclismo e o seu fim por parte desta direção, pode ter sido coincidência mas correndo o risco de estar a criar uma teoria da conspiração esta foi o meu entendimento da coisa:
Habito no Algarve e vivi e convivo de perto com algumas situações que aqui se passaram. O nosso presidente (e a este refiro-me a Dr. BDC) fez alguns almoços e jantares de convívio acompanhados de sessões de esclarecimento nas vésperas das eleições na expectativa de também ele poder concorrer as mesmas. Alguns núcleos no Algarve não o receberam, sabe-se la porque, mas um dos núcleos que lhe prestou…